車(chē)庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì):常見(jiàn)的排風(fēng)和排煙系統(tǒng)的布置方式主要有以下幾種方式:一是共用風(fēng)機(jī)和風(fēng)道(包括采用雙速風(fēng)機(jī)或者變頻風(fēng)機(jī));二是共用風(fēng)道,風(fēng)機(jī)分設(shè);三是共用風(fēng)機(jī),風(fēng)道分設(shè);四是風(fēng)機(jī)和風(fēng)道都分設(shè)。
**種方式將排煙和排風(fēng)系統(tǒng)合用,僅在排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(jī)入口處設(shè)常開(kāi)的280℃防火閥。排風(fēng)口設(shè)為單層鋼百葉風(fēng)口,兼做火災(zāi)時(shí)的排煙口。平時(shí)排風(fēng),排煙風(fēng)機(jī)低速運(yùn)行,排風(fēng)(煙)機(jī)上的排煙防火閥常開(kāi);火災(zāi)時(shí),由消防控制室控制排煙,排煙風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行,排煙防火閥和排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖,當(dāng)排煙防火閥280℃熔斷時(shí),排煙風(fēng)機(jī)停止工作。排風(fēng)或排煙時(shí)均開(kāi)啟送風(fēng)機(jī)補(bǔ)風(fēng)。這種方式比較簡(jiǎn)單,系統(tǒng)控制少,投資成本相對(duì)低,可靠性高。
停車(chē)庫(kù)的換氣量是按將空氣中的有害氣體稀釋到允許濃度所需要的空氣量確定。汽車(chē)庫(kù)中含有多種有害氣體,但從勞動(dòng)衛(wèi)生部門(mén)的規(guī)定來(lái)說(shuō),汽車(chē)排氣中以CO為**,當(dāng)通風(fēng)量能滿(mǎn)足CO的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時(shí),其它有害氣體成分均在可允許的范圍內(nèi)。
當(dāng)車(chē)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)時(shí)產(chǎn)生的煙氣,開(kāi)始時(shí)絕大多數(shù)積聚在汽車(chē)庫(kù)的上部,將排煙口設(shè)在汽車(chē)庫(kù)的頂棚上或靠近頂棚的墻面上排煙效果更好,排煙口與防煙分區(qū)*遠(yuǎn)地點(diǎn)的距離是關(guān)系到排煙效果好壞的重要問(wèn)題,排煙口與*遠(yuǎn)排煙地點(diǎn)太遠(yuǎn)就會(huì)直接影響排煙速度,太近就要多設(shè)排煙管道,不經(jīng)濟(jì)。
排煙風(fēng)機(jī)可采用離心風(fēng)機(jī)或排煙軸流風(fēng)機(jī),并應(yīng)保證280℃時(shí)能連續(xù)工作30min。在穿越不同防煙分區(qū)的排煙支管上應(yīng)設(shè)置煙氣溫度大于280℃時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉的排煙防火閥,排煙防火閥應(yīng)連鎖關(guān)閉相應(yīng)的排煙風(fēng)機(jī)。機(jī)械排煙管道的風(fēng)速,采用金屬管道時(shí)不應(yīng)大于20m/s;采用內(nèi)表面光滑的非金屬材料風(fēng)道時(shí),不應(yīng)大于15m/s。排煙口的風(fēng)速不宜大于10m/s。
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車(chē)庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì):常見(jiàn)的排風(fēng)和排煙系統(tǒng)的布置方式主要有以下幾種方式:一是共用風(fēng)機(jī)和風(fēng)道(包括采用雙速風(fēng)機(jī)或者變頻風(fēng)機(jī));二是共用風(fēng)道,風(fēng)機(jī)分設(shè);三是共用風(fēng)機(jī),風(fēng)道分設(shè);四是風(fēng)機(jī)和風(fēng)道都分設(shè)。
**種方式將排煙和排風(fēng)系統(tǒng)合用,僅在排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(jī)入口處設(shè)常開(kāi)的280℃防火閥。排風(fēng)口設(shè)為單層鋼百葉風(fēng)口,兼做火災(zāi)時(shí)的排煙口。平時(shí)排風(fēng),排煙風(fēng)機(jī)低速運(yùn)行,排風(fēng)(煙)機(jī)上的排煙防火閥常開(kāi);火災(zāi)時(shí),由消防控制室控制排煙,排煙風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行,排煙防火閥和排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖,當(dāng)排煙防火閥280℃熔斷時(shí),排煙風(fēng)機(jī)停止工作。排風(fēng)或排煙時(shí)均開(kāi)啟送風(fēng)機(jī)補(bǔ)風(fēng)。這種方式比較簡(jiǎn)單,系統(tǒng)控制少,投資成本相對(duì)低,可靠性高。
停車(chē)庫(kù)的換氣量是按將空氣中的有害氣體稀釋到允許濃度所需要的空氣量確定。汽車(chē)庫(kù)中含有多種有害氣體,但從勞動(dòng)衛(wèi)生部門(mén)的規(guī)定來(lái)說(shuō),汽車(chē)排氣中以CO為**,當(dāng)通風(fēng)量能滿(mǎn)足CO的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時(shí),其它有害氣體成分均在可允許的范圍內(nèi)。
當(dāng)車(chē)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)時(shí)產(chǎn)生的煙氣,開(kāi)始時(shí)絕大多數(shù)積聚在汽車(chē)庫(kù)的上部,將排煙口設(shè)在汽車(chē)庫(kù)的頂棚上或靠近頂棚的墻面上排煙效果更好,排煙口與防煙分區(qū)*遠(yuǎn)地點(diǎn)的距離是關(guān)系到排煙效果好壞的重要問(wèn)題,排煙口與*遠(yuǎn)排煙地點(diǎn)太遠(yuǎn)就會(huì)直接影響排煙速度,太近就要多設(shè)排煙管道,不經(jīng)濟(jì)。
排煙風(fēng)機(jī)可采用離心風(fēng)機(jī)或排煙軸流風(fēng)機(jī),并應(yīng)保證280℃時(shí)能連續(xù)工作30min。在穿越不同防煙分區(qū)的排煙支管上應(yīng)設(shè)置煙氣溫度大于280℃時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉的排煙防火閥,排煙防火閥應(yīng)連鎖關(guān)閉相應(yīng)的排煙風(fēng)機(jī)。機(jī)械排煙管道的風(fēng)速,采用金屬管道時(shí)不應(yīng)大于20m/s;采用內(nèi)表面光滑的非金屬材料風(fēng)道時(shí),不應(yīng)大于15m/s。排煙口的風(fēng)速不宜大于10m/s。
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車(chē)庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì):常見(jiàn)的排風(fēng)和排煙系統(tǒng)的布置方式主要有以下幾種方式:一是共用風(fēng)機(jī)和風(fēng)道(包括采用雙速風(fēng)機(jī)或者變頻風(fēng)機(jī));二是共用風(fēng)道,風(fēng)機(jī)分設(shè);三是共用風(fēng)機(jī),風(fēng)道分設(shè);四是風(fēng)機(jī)和風(fēng)道都分設(shè)。
**種方式將排煙和排風(fēng)系統(tǒng)合用,僅在排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(jī)入口處設(shè)常開(kāi)的280℃防火閥。排風(fēng)口設(shè)為單層鋼百葉風(fēng)口,兼做火災(zāi)時(shí)的排煙口。平時(shí)排風(fēng),排煙風(fēng)機(jī)低速運(yùn)行,排風(fēng)(煙)機(jī)上的排煙防火閥常開(kāi);火災(zāi)時(shí),由消防控制室控制排煙,排煙風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行,排煙防火閥和排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖,當(dāng)排煙防火閥280℃熔斷時(shí),排煙風(fēng)機(jī)停止工作。排風(fēng)或排煙時(shí)均開(kāi)啟送風(fēng)機(jī)補(bǔ)風(fēng)。這種方式比較簡(jiǎn)單,系統(tǒng)控制少,投資成本相對(duì)低,可靠性高。
停車(chē)庫(kù)的換氣量是按將空氣中的有害氣體稀釋到允許濃度所需要的空氣量確定。汽車(chē)庫(kù)中含有多種有害氣體,但從勞動(dòng)衛(wèi)生部門(mén)的規(guī)定來(lái)說(shuō),汽車(chē)排氣中以CO為**,當(dāng)通風(fēng)量能滿(mǎn)足CO的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時(shí),其它有害氣體成分均在可允許的范圍內(nèi)。
當(dāng)車(chē)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)時(shí)產(chǎn)生的煙氣,開(kāi)始時(shí)絕大多數(shù)積聚在汽車(chē)庫(kù)的上部,將排煙口設(shè)在汽車(chē)庫(kù)的頂棚上或靠近頂棚的墻面上排煙效果更好,排煙口與防煙分區(qū)*遠(yuǎn)地點(diǎn)的距離是關(guān)系到排煙效果好壞的重要問(wèn)題,排煙口與*遠(yuǎn)排煙地點(diǎn)太遠(yuǎn)就會(huì)直接影響排煙速度,太近就要多設(shè)排煙管道,不經(jīng)濟(jì)。
排煙風(fēng)機(jī)可采用離心風(fēng)機(jī)或排煙軸流風(fēng)機(jī),并應(yīng)保證280℃時(shí)能連續(xù)工作30min。在穿越不同防煙分區(qū)的排煙支管上應(yīng)設(shè)置煙氣溫度大于280℃時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉的排煙防火閥,排煙防火閥應(yīng)連鎖關(guān)閉相應(yīng)的排煙風(fēng)機(jī)。機(jī)械排煙管道的風(fēng)速,采用金屬管道時(shí)不應(yīng)大于20m/s;采用內(nèi)表面光滑的非金屬材料風(fēng)道時(shí),不應(yīng)大于15m/s。排煙口的風(fēng)速不宜大于10m/s。
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車(chē)庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì):常見(jiàn)的排風(fēng)和排煙系統(tǒng)的布置方式主要有以下幾種方式:一是共用風(fēng)機(jī)和風(fēng)道(包括采用雙速風(fēng)機(jī)或者變頻風(fēng)機(jī));二是共用風(fēng)道,風(fēng)機(jī)分設(shè);三是共用風(fēng)機(jī),風(fēng)道分設(shè);四是風(fēng)機(jī)和風(fēng)道都分設(shè)。
**種方式將排煙和排風(fēng)系統(tǒng)合用,僅在排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(jī)入口處設(shè)常開(kāi)的280℃防火閥。排風(fēng)口設(shè)為單層鋼百葉風(fēng)口,兼做火災(zāi)時(shí)的排煙口。平時(shí)排風(fēng),排煙風(fēng)機(jī)低速運(yùn)行,排風(fēng)(煙)機(jī)上的排煙防火閥常開(kāi);火災(zāi)時(shí),由消防控制室控制排煙,排煙風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行,排煙防火閥和排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖,當(dāng)排煙防火閥280℃熔斷時(shí),排煙風(fēng)機(jī)停止工作。排風(fēng)或排煙時(shí)均開(kāi)啟送風(fēng)機(jī)補(bǔ)風(fēng)。這種方式比較簡(jiǎn)單,系統(tǒng)控制少,投資成本相對(duì)低,可靠性高。
停車(chē)庫(kù)的換氣量是按將空氣中的有害氣體稀釋到允許濃度所需要的空氣量確定。汽車(chē)庫(kù)中含有多種有害氣體,但從勞動(dòng)衛(wèi)生部門(mén)的規(guī)定來(lái)說(shuō),汽車(chē)排氣中以CO為**,當(dāng)通風(fēng)量能滿(mǎn)足CO的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時(shí),其它有害氣體成分均在可允許的范圍內(nèi)。
當(dāng)車(chē)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)時(shí)產(chǎn)生的煙氣,開(kāi)始時(shí)絕大多數(shù)積聚在汽車(chē)庫(kù)的上部,將排煙口設(shè)在汽車(chē)庫(kù)的頂棚上或靠近頂棚的墻面上排煙效果更好,排煙口與防煙分區(qū)*遠(yuǎn)地點(diǎn)的距離是關(guān)系到排煙效果好壞的重要問(wèn)題,排煙口與*遠(yuǎn)排煙地點(diǎn)太遠(yuǎn)就會(huì)直接影響排煙速度,太近就要多設(shè)排煙管道,不經(jīng)濟(jì)。
排煙風(fēng)機(jī)可采用離心風(fēng)機(jī)或排煙軸流風(fēng)機(jī),并應(yīng)保證280℃時(shí)能連續(xù)工作30min。在穿越不同防煙分區(qū)的排煙支管上應(yīng)設(shè)置煙氣溫度大于280℃時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉的排煙防火閥,排煙防火閥應(yīng)連鎖關(guān)閉相應(yīng)的排煙風(fēng)機(jī)。機(jī)械排煙管道的風(fēng)速,采用金屬管道時(shí)不應(yīng)大于20m/s;采用內(nèi)表面光滑的非金屬材料風(fēng)道時(shí),不應(yīng)大于15m/s。排煙口的風(fēng)速不宜大于10m/s。
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車(chē)庫(kù)排風(fēng)排煙系統(tǒng)的設(shè)計(jì):常見(jiàn)的排風(fēng)和排煙系統(tǒng)的布置方式主要有以下幾種方式:一是共用風(fēng)機(jī)和風(fēng)道(包括采用雙速風(fēng)機(jī)或者變頻風(fēng)機(jī));二是共用風(fēng)道,風(fēng)機(jī)分設(shè);三是共用風(fēng)機(jī),風(fēng)道分設(shè);四是風(fēng)機(jī)和風(fēng)道都分設(shè)。
**種方式將排煙和排風(fēng)系統(tǒng)合用,僅在排風(fēng)兼排煙風(fēng)機(jī)入口處設(shè)常開(kāi)的280℃防火閥。排風(fēng)口設(shè)為單層鋼百葉風(fēng)口,兼做火災(zāi)時(shí)的排煙口。平時(shí)排風(fēng),排煙風(fēng)機(jī)低速運(yùn)行,排風(fēng)(煙)機(jī)上的排煙防火閥常開(kāi);火災(zāi)時(shí),由消防控制室控制排煙,排煙風(fēng)機(jī)高速運(yùn)行,排煙防火閥和排煙風(fēng)機(jī)聯(lián)鎖,當(dāng)排煙防火閥280℃熔斷時(shí),排煙風(fēng)機(jī)停止工作。排風(fēng)或排煙時(shí)均開(kāi)啟送風(fēng)機(jī)補(bǔ)風(fēng)。這種方式比較簡(jiǎn)單,系統(tǒng)控制少,投資成本相對(duì)低,可靠性高。
停車(chē)庫(kù)的換氣量是按將空氣中的有害氣體稀釋到允許濃度所需要的空氣量確定。汽車(chē)庫(kù)中含有多種有害氣體,但從勞動(dòng)衛(wèi)生部門(mén)的規(guī)定來(lái)說(shuō),汽車(chē)排氣中以CO為**,當(dāng)通風(fēng)量能滿(mǎn)足CO的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)時(shí),其它有害氣體成分均在可允許的范圍內(nèi)。
當(dāng)車(chē)庫(kù)發(fā)生火災(zāi)時(shí)產(chǎn)生的煙氣,開(kāi)始時(shí)絕大多數(shù)積聚在汽車(chē)庫(kù)的上部,將排煙口設(shè)在汽車(chē)庫(kù)的頂棚上或靠近頂棚的墻面上排煙效果更好,排煙口與防煙分區(qū)*遠(yuǎn)地點(diǎn)的距離是關(guān)系到排煙效果好壞的重要問(wèn)題,排煙口與*遠(yuǎn)排煙地點(diǎn)太遠(yuǎn)就會(huì)直接影響排煙速度,太近就要多設(shè)排煙管道,不經(jīng)濟(jì)。
排煙風(fēng)機(jī)可采用離心風(fēng)機(jī)或排煙軸流風(fēng)機(jī),并應(yīng)保證280℃時(shí)能連續(xù)工作30min。在穿越不同防煙分區(qū)的排煙支管上應(yīng)設(shè)置煙氣溫度大于280℃時(shí)能自動(dòng)關(guān)閉的排煙防火閥,排煙防火閥應(yīng)連鎖關(guān)閉相應(yīng)的排煙風(fēng)機(jī)。機(jī)械排煙管道的風(fēng)速,采用金屬管道時(shí)不應(yīng)大于20m/s;采用內(nèi)表面光滑的非金屬材料風(fēng)道時(shí),不應(yīng)大于15m/s。排煙口的風(fēng)速不宜大于10m/s。
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