地下車庫通風工程設(shè)計方案地下車庫通風工程設(shè)計方案汽車會排除大量的廢氣，當車庫不采用機械通風時基本上不能滿足衛(wèi)生條件，導致地下車庫的衛(wèi)生條件惡劣。下面怡帆跟大家分享車庫通風工程設(shè)計方法：車庫送風系統(tǒng)兼做排煙時的補風通風；排風與排煙系統(tǒng)共用設(shè)備及風道；排煙口與上部排風口合用，排風時上部排風口負擔1/3風量，下部排風口負擔2/3風量排煙口距*遠排煙點不超過30m即可滿足要求；排氣量應大于進氣量，以便使車庫有一定的負壓，防止車庫內(nèi)空氣流入與之相鄰的房間，停車庫風機一般風量大風壓小，故大多采用離心風機，工程中有時采用混流風機代替離心地下車庫通風工程設(shè)計方案汽車會排除大量的廢氣，當車庫不采用機械通風時基本上不能滿足衛(wèi)生條件，導致地下車庫的衛(wèi)生條件惡劣。下面怡帆跟大家分享車庫通風工程設(shè)計方法：車庫送風系統(tǒng)兼做排煙時的補風通風；排風與排煙系統(tǒng)共用設(shè)備及風道；排煙口與上部排風口合用，排風時上部排風口負擔1/3風量，下部排風口負擔2/3風量排煙口距*遠排煙點不超過30m即可滿足要求；排氣量應大于進氣量，以便使車庫有一定的負壓，防止車庫內(nèi)空氣流入與之相鄰的房間，停車庫風機一般風量大風壓小，故大多采用離心風機，工程中有時采用混流風機代替離心

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由于排風時上部排風口負擔1/3風量，下部排風口負擔2/3風量將導致排風時上部排風口風速過大，為了解決此問題，將在上部增設(shè)一定數(shù)量的排風口（常閉），同時在下部排風口分支管設(shè)防煙防火閥調(diào)節(jié)閥，火災時電動關(guān)閉所有下部排風口分支管上的防煙防火閥調(diào)節(jié)閥打開上部排煙口（常閉）和排風口共同進行排煙。車庫通風與排風系統(tǒng)還應重視送風、排風與排煙系統(tǒng)的氣流組織。合理的氣流組織可以迅速地排除汽車庫內(nèi)廢氣與煙氣。要使氣流組織合理設(shè)計者應認真研究、確定送風、排負與排煙系統(tǒng)形式與布置，使疏散方向正好是煙氣與污染濃度降低方向，排風口、排煙口要盡可能均勻，靠近汽車附近，送風口應布置在疏散口的方向。

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