工業(yè)廠房夏季溫度很高,像這樣的高溫廠房經(jīng)常出現(xiàn)員工身體不適癥狀,對(duì)于開(kāi)放、半開(kāi)放式的廠房如何降低溫度達(dá)到通風(fēng)換氣的效果?
廠房車(chē)間降溫通風(fēng)之環(huán)保空調(diào),對(duì)車(chē)間外空氣降溫后送入車(chē)間內(nèi)降溫。
車(chē)間外墻上安裝環(huán)保空調(diào),它是通過(guò)風(fēng)機(jī)往車(chē)間內(nèi)送風(fēng),室外的新鮮空氣流經(jīng)浸水的濕簾后空氣與水份充分接觸同時(shí)吸收空氣重點(diǎn)中的顯熱,從而達(dá)到降溫、換氣、除塵、增加車(chē)間內(nèi)空氣含氧量的目的,這個(gè)方案特別適用于高溫及人群密集場(chǎng)所。
廠房車(chē)間降溫通風(fēng)之降溫水簾系統(tǒng),對(duì)車(chē)間外空氣二次制冷進(jìn)入車(chē)間降溫。
車(chē)間安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī)的對(duì)面或者側(cè)面墻壁的窗戶上安裝降溫水簾系統(tǒng),把進(jìn)入車(chē)間內(nèi)的補(bǔ)充空氣經(jīng)過(guò)降溫水簾二次降溫,變成溫度更低的空氣被負(fù)壓風(fēng)機(jī)強(qiáng)行引入到車(chē)間內(nèi)降溫,此方法與負(fù)壓風(fēng)機(jī)配合使用降溫效果**,需要注意的是水簾降溫系統(tǒng)空氣的量和速度要足夠補(bǔ)充車(chē)間內(nèi)高溫悶熱空氣排出的量和速度,而且要做好車(chē)間的密封,盡量保證進(jìn)入車(chē)間的空氣經(jīng)過(guò)降溫水簾系統(tǒng)。
廠房車(chē)間降溫通風(fēng)之負(fù)壓風(fēng)機(jī),抽排高溫悶熱空氣降溫。
廠房車(chē)間的墻壁窗戶上安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī),強(qiáng)制把車(chē)間內(nèi)大量聚集的高溫悶熱空氣排到車(chē)間外,讓車(chē)間內(nèi)形成負(fù)壓態(tài)勢(shì),迫使車(chē)間外的空氣涌入車(chē)間內(nèi)對(duì)流換氣,降低車(chē)間內(nèi)高溫悶熱空氣的含量,提高車(chē)間內(nèi)空氣流通的速度,此方法適合本來(lái)空氣流通不暢,整體車(chē)間都有高溫悶熱情況需要解決的車(chē)間。
工業(yè)廠房夏季溫度高如何降低溫度?上海怡帆降溫通風(fēng)工程工業(yè)廠房夏季溫度很高,像這樣的高溫廠房經(jīng)常出現(xiàn)員工身體不適癥狀,對(duì)于開(kāi)放、半開(kāi)放式的廠房如何降低溫度達(dá)到通風(fēng)換氣的效果? 廠房車(chē)間降溫通風(fēng)之環(huán)??照{(diào),對(duì)車(chē)間外空氣降溫后送入車(chē)間內(nèi)降溫。 車(chē)間外墻上安裝環(huán)保空調(diào),它是通過(guò)風(fēng)機(jī)往車(chē)間內(nèi)送風(fēng),室外的新鮮空氣流經(jīng)浸水的濕簾后空氣與水份充分接觸同時(shí)吸收空氣重點(diǎn)中的顯熱,從而達(dá)到降溫、換氣、除塵、增加車(chē)間內(nèi)空氣含氧量的目的,這個(gè)方案特別適用于高溫及人群密集場(chǎng)所。 廠房車(chē)間降溫通風(fēng)之降溫水簾系統(tǒng),對(duì)車(chē)間外空氣二次制冷進(jìn)入車(chē)間降溫。 車(chē)間安
工業(yè)廠房夏季溫度很高,像這樣的高溫廠房經(jīng)常出現(xiàn)員工身體不適癥狀,對(duì)于開(kāi)放、半開(kāi)放式的廠房如何降低溫度達(dá)到通風(fēng)換氣的效果?
廠房車(chē)間降溫通風(fēng)之環(huán)??照{(diào),對(duì)車(chē)間外空氣降溫后送入車(chē)間內(nèi)降溫。
車(chē)間外墻上安裝環(huán)保空調(diào),它是通過(guò)風(fēng)機(jī)往車(chē)間內(nèi)送風(fēng),室外的新鮮空氣流經(jīng)浸水的濕簾后空氣與水份充分接觸同時(shí)吸收空氣重點(diǎn)中的顯熱,從而達(dá)到降溫、換氣、除塵、增加車(chē)間內(nèi)空氣含氧量的目的,這個(gè)方案特別適用于高溫及人群密集場(chǎng)所。
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廠房車(chē)間降溫通風(fēng)之負(fù)壓風(fēng)機(jī),抽排高溫悶熱空氣降溫。
廠房車(chē)間的墻壁窗戶上安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī),強(qiáng)制把車(chē)間內(nèi)大量聚集的高溫悶熱空氣排到車(chē)間外,讓車(chē)間內(nèi)形成負(fù)壓態(tài)勢(shì),迫使車(chē)間外的空氣涌入車(chē)間內(nèi)對(duì)流換氣,降低車(chē)間內(nèi)高溫悶熱空氣的含量,提高車(chē)間內(nèi)空氣流通的速度,此方法適合本來(lái)空氣流通不暢,整體車(chē)間都有高溫悶熱情況需要解決的車(chē)間。