1) 合理設(shè)置主干線

嘉定排煙通風(fēng)工程定制出穩(wěn)定的活塞式空間，要因地制宜，根據(jù)工程實際形狀及進(jìn)、排風(fēng)口的部位，先設(shè)置主干線，再設(shè)置輔助噴嘴對空氣進(jìn)行攪拌，避免污染物在近地面處積聚、產(chǎn)生死角。

綜合考慮車位的分布和車尾(污染物排放處)的方向來布置噴嘴，盡可能使清潔空氣主流場位于主車道上，而將輔流場布置在停車位上，與主流場風(fēng)機形成一定夾角，及時稀釋汽車入庫過程中尾氣排放的有害物。

2) 防止氣流短路

由于地下車庫中送、回風(fēng)豎井的布置受地面建筑等許多因素制約，有時送、排風(fēng)口相距很近，這時就需要利用噴嘴來虛擬分隔，設(shè)置好流程，防止短路。

5) 對電梯間保護(hù)

電梯間及其前室、梯間入口等處為車庫中人員停留時間較長的區(qū)域，應(yīng)對電梯間或其它的入口進(jìn)行負(fù)壓保護(hù)。如將此處作為清潔空氣的起始端，布置誘導(dǎo)風(fēng)機時不要讓氣流射向此區(qū)域。

6) 與機械排煙系統(tǒng)的合用

嘉定排煙通風(fēng)工程定制的雙速排煙風(fēng)機入口集中設(shè)置電動百葉排風(fēng)口，平時常開，火災(zāi)時關(guān)閉。電動百葉排風(fēng)口后采用電動調(diào)節(jié)閥與排煙風(fēng)管連接。平時，雙速排煙風(fēng)機作為誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的主排風(fēng)機，低速運行，由誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)自動控制啟閉狀態(tài)。火災(zāi)時，雙速排煙風(fēng)機轉(zhuǎn)入高速運行，電動百葉排風(fēng)口關(guān)閉，排風(fēng)口后面的電動調(diào)節(jié)閥打開，接通排煙管路，進(jìn)行排煙。