- [常見問題]地鐵通風(fēng)系統(tǒng)一般分哪幾種?上海怡帆通風(fēng)系統(tǒng)工程告訴你2017年08月05日 10:00
- 地鐵通風(fēng)系統(tǒng)一般分哪幾種?上海怡帆通風(fēng)系統(tǒng)工程告訴你地鐵通風(fēng)系統(tǒng)一般分哪幾種?上海怡帆通風(fēng)系統(tǒng)工程告訴你地鐵通風(fēng)系統(tǒng)一般分為開式系統(tǒng)、閉式系統(tǒng)和屏蔽門式系統(tǒng)。 1、開式系統(tǒng):開式系統(tǒng)是應(yīng)用機(jī)械或“活塞效應(yīng)”的方法使地鐵內(nèi)部與外界交換空氣,利用外界空氣冷卻車站和隧道。這種系統(tǒng)多用于當(dāng)?shù)?熱月的月平均溫度低于25℃且運(yùn)量較少的地鐵系統(tǒng)。活塞通風(fēng):當(dāng)列車的正面與隧道斷面面積之比(稱為阻塞比)大于0.4時,由于列車在隧道中高速行駛,如同活塞作用,使列車正面的空氣受壓,形成正壓,列車后面的空氣稀薄,形成負(fù)壓,由 此產(chǎn)生空氣流動。利用這種原理通風(fēng),稱之為活塞效應(yīng)通風(fēng)
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