地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計上海怡帆機電工程地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計上海怡帆機電工程地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計上海怡帆機電工程設(shè)計原則：地下車庫每個防火分區(qū)*立設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)，盡量采用自然補風(fēng)，節(jié)能運行。排風(fēng)機采用多臺并聯(lián)或采用變速風(fēng)機，夜間及汽車出入不頻繁時，風(fēng)機風(fēng)量可減少50%。有條件時宜設(shè)置CO氣體濃度傳感器控制風(fēng)機的運行。排風(fēng)量 車庫機械排風(fēng)的排風(fēng)量，過去一直沿用6h-1換氣次數(shù)對應(yīng)的數(shù)值，但存在較為籠統(tǒng)、浪費能量等問題。《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施——暖通空調(diào)·動力（2009）》針對車庫的具體狀況，給出了不同的計算方法：排風(fēng)量**可以按照不同的情況選擇地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計上海怡帆機電工程地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計上海怡帆機電工程設(shè)計原則：地下車庫每個防火分區(qū)*立設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)，盡量采用自然補風(fēng)，節(jié)能運行。排風(fēng)機采用多臺并聯(lián)或采用變速風(fēng)機，夜間及汽車出入不頻繁時，風(fēng)機風(fēng)量可減少50%。有條件時宜設(shè)置CO氣體濃度傳感器控制風(fēng)機的運行。排風(fēng)量 車庫機械排風(fēng)的排風(fēng)量，過去一直沿用6h-1換氣次數(shù)對應(yīng)的數(shù)值，但存在較為籠統(tǒng)、浪費能量等問題。《全國民用建筑工程設(shè)計技術(shù)措施——暖通空調(diào)·動力（2009）》針對車庫的具體狀況，給出了不同的計算方法：排風(fēng)量**可以按照不同的情況選擇地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計上海怡帆機電工程設(shè)計原則：地下車庫每個防火分區(qū)*立設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)，盡量采用自然補風(fēng)，節(jié)能運行。排風(fēng)機采用多臺并聯(lián)或采用變速風(fēng)機，夜間及汽車出入不頻繁時，風(fēng)機風(fēng)量可減少50%。有條件時宜設(shè)置CO氣體濃度傳感器控制風(fēng)機的運行。排風(fēng)量 車庫機械排風(fēng)的排風(fēng)量，過去一直沿用6h-1換氣次數(shù)對應(yīng)的數(shù)值，但存在較為籠統(tǒng)、浪費能量等問題?！度珖裼媒ㄖこ淘O(shè)計技術(shù)措施——暖通空調(diào)·動力（2009）》針對車庫的具體狀況，給出了不同的計算方法：排風(fēng)量**可以按照不同的情況選擇

設(shè)計原則：地下車庫每個防火分區(qū)*立設(shè)置通風(fēng)系統(tǒng)，盡量采用自然補風(fēng)，節(jié)能運行。排風(fēng)機采用多臺并聯(lián)或采用變速風(fēng)機，夜間及汽車出入不頻繁時，風(fēng)機風(fēng)量可減少50%。有條件時宜設(shè)置CO氣體濃度傳感器控制風(fēng)機的運行。排風(fēng)量 車庫機械排風(fēng)的排風(fēng)量，過去一直沿用6h-1換氣次數(shù)對應(yīng)的數(shù)值，但存在較為籠統(tǒng)、浪費能量等問題?！度珖裼媒ㄖこ淘O(shè)計技術(shù)措施——暖通空調(diào)·動力（2009）》針對車庫的具體狀況，給出了不同的計算方法：排風(fēng)量**可以按照不同的情況選擇，這樣可以有利于節(jié)能。

普通風(fēng)道系統(tǒng) ：按照防煙分區(qū)劃分的排風(fēng)系統(tǒng)可以和車庫排煙系統(tǒng)合用。排風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)口布置應(yīng)注意氣流分布的均勻，減少通風(fēng)死角。同時應(yīng)注意送風(fēng)口和排風(fēng)口的相對位置，避免氣流短路。

排風(fēng)口與周圍建筑的間距 ：在實際設(shè)計中，排風(fēng)口與周圍建筑的間距是一個不可忽視的問題。機動車停車庫排風(fēng)口存在廢氣、排風(fēng)和噪聲影響。當(dāng)換氣次數(shù)達到4h-1以上時，排風(fēng)口廢氣中主要污染物CO的濃度基本滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準》中的三級標(biāo)準要求，如果排風(fēng)口與周圍建筑保持一定的距離，經(jīng)空氣擴散稀釋后，可使建筑物附近CO濃度滿足標(biāo)準要求。影響地下車庫排風(fēng)口噪聲的因素較多，如風(fēng)機本身的噪聲級、風(fēng)機安裝的位置、管道系統(tǒng)的合理性、降噪措施的效果等。排風(fēng)口應(yīng)與周圍建筑保持一定的距離，同時采取降噪措施，才能滿足環(huán)境噪聲功能要求。當(dāng)排風(fēng)風(fēng)速控制在1.5～4m/s時，只要保證有10m的防護距離，排風(fēng)風(fēng)速對人體產(chǎn)生的不適感影響就**可以消除。