地下室通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)設(shè)計(jì)與方式分享地下室通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)設(shè)計(jì)，高層建筑地下室面積大，其面積少則一層，多則數(shù)層， 除大部分作地下車庫(kù)外，常設(shè)置部分設(shè)備用房， 如高低壓配電室、消防控制室、水池、泵房等(人防地下室還應(yīng)設(shè)有濾毒室、進(jìn)風(fēng)機(jī)房、密閉通道，消毒通道， 擴(kuò)散室、活高層建筑地下室面積大，其面積少則一層，多則數(shù)層， 除大部分作地下車庫(kù)外，常設(shè)置部分設(shè)備用房， 如高低壓配電室、消防控制室、水池、泵房等(人防地下室還應(yīng)設(shè)有濾毒室、進(jìn)風(fēng)機(jī)房、密閉通道，消毒通道， 擴(kuò)散室、活門室等)。因此，在工程設(shè)計(jì)中，有必要把平時(shí)通風(fēng)

地下室通風(fēng)系統(tǒng)的通風(fēng)設(shè)計(jì)，高層建筑地下室面積大，其面積少則一層，多則數(shù)層， 除大部分作地下車庫(kù)外，常設(shè)置部分設(shè)備用房， 如高低壓配電室、消防控制室、水池、泵房等(人防地下室還應(yīng)設(shè)有濾毒室、進(jìn)風(fēng)機(jī)房、密閉通道，消毒通道， 擴(kuò)散室、活高層建筑地下室面積大，其面積少則一層，多則數(shù)層， 除大部分作地下車庫(kù)外，常設(shè)置部分設(shè)備用房， 如高低壓配電室、消防控制室、水池、泵房等(人防地下室還應(yīng)設(shè)有濾毒室、進(jìn)風(fēng)機(jī)房、密閉通道，消毒通道， 擴(kuò)散室、活門室等)。因此，在工程設(shè)計(jì)中，有必要把平時(shí)通風(fēng)管道兼作火災(zāi)醣該區(qū)的排煙管道，以減少地下室通風(fēng)上部空間占用及風(fēng)管用量。系統(tǒng)的劃分排煙系統(tǒng)防煙分區(qū)劃分應(yīng)結(jié)合建筑防火分區(qū)來考慮，做到既有利于地下室通風(fēng)系統(tǒng)兼作排煙系統(tǒng)，又不會(huì)出現(xiàn)排煙風(fēng)管跨越枋火分區(qū)現(xiàn)象。所以使用一套風(fēng)管時(shí)系統(tǒng)應(yīng)滿足平時(shí)排風(fēng)與火災(zāi)時(shí)排煙要求。

地下室通風(fēng)系統(tǒng)方式合理布置排風(fēng)管及排風(fēng)口，平時(shí)排風(fēng)用，火災(zāi)時(shí)兼作排煙風(fēng)管及排煙口；地下一層考慮由車道自然進(jìn)風(fēng)，其它層由平時(shí)送風(fēng)系統(tǒng)兼作火災(zāi)時(shí)補(bǔ)風(fēng)系統(tǒng)。每個(gè)排風(fēng)、排煙及送風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置豎井，進(jìn)風(fēng)口應(yīng)設(shè)在地面潔凈處，若能與地下主樓有一定距離更好，其受火災(zāi)氣影響會(huì)??；若能與地面主樓有一定距離更好，其受火災(zāi)煙氣影響會(huì)小，排風(fēng)口位置應(yīng)高于附樓層面， 以減少排風(fēng)對(duì)地面環(huán)境影響.排風(fēng)、排煙及送風(fēng)風(fēng)機(jī)選型排風(fēng)、排煙風(fēng)機(jī)可選離心風(fēng)機(jī)或者高溫軸流風(fēng)機(jī)。普通離心風(fēng)機(jī)即可滿足排風(fēng)排煙要求，但大風(fēng)量離心風(fēng)機(jī)只能安裝在地面，占地較大，需要較大機(jī)房，高溫軸流風(fēng)機(jī)為消防專用風(fēng)機(jī)，也能滿足在280℃ 煙溫下運(yùn)行30 min的要求， 而高溫軸流風(fēng)機(jī)體積小，一般可吊裝，若設(shè)機(jī)房面積也小，實(shí)際工程設(shè)計(jì)中，往往采用高溫軸流風(fēng)機(jī)排煙。高溫軸流風(fēng)機(jī)與普通軸流風(fēng)機(jī)在排煙通風(fēng)系統(tǒng)的組合應(yīng)用方面分別討論。

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