一、風(fēng)管制作

(1) 鍍鋅(不銹鋼)矩形風(fēng)管

矩形風(fēng)管連接可采用翻邊、鉚接和焊接，風(fēng)管與角鋼法蘭連接時，風(fēng)管

上海通風(fēng)工程公司生產(chǎn)的風(fēng)管壁厚小于1.5mm，一般采用翻邊鉚接，翻在法蘭的外側(cè)，用角尺靠在風(fēng)管的縱向折角邊上，使風(fēng)管中心線與法蘭平面保持垂直，翻邊的尺寸應(yīng)為6-9mm。法蘭用料規(guī)格較小的可取上限值，規(guī)格較大的取下限值，防止翻邊卡住螺孔，影響組裝，咬口重疊處，翻邊時應(yīng)將突出部分鏟平，同時四角不應(yīng)出現(xiàn)豁口，以免漏風(fēng)，鉚釘距離不可大于120mm。

(2)螺旋風(fēng)管

螺旋風(fēng)管是由寬135mm、厚0.5的鍍鋅鐵皮，采用自動化機械將之卷成螺旋狀，風(fēng)管輕、厚度薄、強度高。該風(fēng)管可增加風(fēng)管強度與韌性，氣密性*佳，風(fēng)速強、磨擦損失小。內(nèi)管可以采用沖孔板制成，中間保溫材料采用厚12.5mm的巖棉，外層再以螺旋風(fēng)管被覆在保溫材料上。

送風(fēng)管的安裝，先由工廠樣臺綜合放樣，確定其布風(fēng)器的安裝位置，然后根據(jù)放樣結(jié)果由工廠繪制施工安裝圖。安裝時，圓風(fēng)管用砂輪切割，用其它工具切斷時，切口要用砂輪磨平，不能把異物遺忘在管內(nèi)。連接布風(fēng)器的軟管，**外包20-30mm厚泡沫橡膠或陶瓷棉。

(3) 焊接風(fēng)管

機械、機艙通用采用焊接風(fēng)管，其焊接風(fēng)管按照圖紙的要求選用材料進行預(yù)制。

電氣安裝施工規(guī)范

根據(jù)各類風(fēng)管的技術(shù)要求，選用相應(yīng)厚度的板材，按照圖紙的尺寸進行下料、刀角。

焊接前必須清除焊接端口處的污物、油跡、銹蝕，角用點焊或縫焊時，還需清除氧物化。對口應(yīng)保持*小的間隙。焊接過程中，根據(jù)板材的厚度掌握好焊絲直徑和電流強度、電弧電壓及焊接速度。手工點焊定位處的焊瘤應(yīng)清除，焊接后，應(yīng)將焊縫及其附近區(qū)域的電焊溶渣及殘留的焊絲清除。

焊接接頭型式如下：

四、工件表面處理：

噴砂: 所有鋼板預(yù)處理達到SIS Sa2.5級，預(yù)處理后，**噴涂車間底漆, 油漆要求船用環(huán)氧底漆

磷化處理

1、磷化前的處理：

(1) 工件的機械加工、成型、焊接和打孔，應(yīng)在磷化前完成。

(2) 各種工件其表面應(yīng)無毛刺、銳邊、焊渣、飛濺、金屬屑、沾附特等影響處理質(zhì)量的污物。

2、磷化池可同時完成除油、除銹、磷化、鈍化四道工序，其主要性能指標如下：

外觀 PH

透明液 <2

總酸度(點游離酸度點比重Fe含量

<45g/L

干燥時間3、處理液處理：

(1) 處理方法：采用浸漬處理，將工件浸入槽液中，工件較大時，可以翻動處理;

(2) 處理時間：由現(xiàn)場根據(jù)下列因素靈活掌握： · 工件表面狀況 · 環(huán)境溫度 · 處理液新舊程度

· 按用戶要求，予設(shè)處理層厚度

· 處理時間一般為2-8小時。特別要注意避免浸漬時間過長，以免磷化膜晶粒粗大和產(chǎn)生氫脆。

(3) 對板狀工件，不得以重疊的方式置于處理液中，而應(yīng)隔開50-100mm，以保證工件表面有充分的機會與處理液接觸，從而保證處理質(zhì)量。

(4) 工件出槽前應(yīng)注意液面層油污狀況，必要時應(yīng)除去油污，以免工件出槽

時油污粘在工件表面。

(5) 上海通風(fēng)工程公司的風(fēng)管工件出槽后，用自來水沖干凈表面驃質(zhì)及磷化液殘留，置于通風(fēng)處自然干燥或進行烘干，干燥后的工件應(yīng)在16小時內(nèi)進行防銹處理。